16. Lippeweidenpokal“, Lünen 2013

Ergebnisse im pdf-Format auf F3B.DE

Wetterglück in Lünen

nach fast zwei Wochen traurigen Regenwetters meinte es Petrus gut mit uns:
pünktlich zum 16. Lippeweidenpokal drehte er den Hahn zu und bescherte uns etwas nördlich von Dortmund trockenes Wetter. All jenen Wettbewerbsteilnehmern die am Platz gezeltet haben dürfte das besonders recht gewesen sein. Dieses Jahr erfolgte die Anreise unseres teams nach Lünen sternförmig und wir haben uns wie im letzten Jahr gemeinsam mit anderen Modellflugpiloten aus Europa am Segelfliegerhangar Lünen eingefunden. Die Mitglieder des ortsansässigen Vereins hatten schon mittags die Peilanlagen, das Verpflegungszelt und den Grill aufgebaut; zu unserer Freude wurde bereits am Freitag abend der Grill für kurze Zeit angeworfen :-).
Samstags begann der Wettbewerb unter der Leitung von Peter Hubberts bei bedecktem Himmel und gleichmäßigen Bedingungen mit Zeitflug. Lustig anzusehen waren die verschiedenartigen Landeversuche – der weiche Boden und das kurze nasse Gras waren nicht ganz ohne Tücke – wer flach daherkam rutschte weit und wer steiler landete steckte sofort.
Ungewöhnlich für Lünen war der schwache Wind. Entgegen sonstiger Gewohnheiten mußten wir dünne Seile aufziehen und nach und nach die Startstellungen auf die Verhältnisse anpassen. Die Bedingungen sollten sich über das gesamte Wochenende nicht wesentlich ändern was zur bequemen Folge hatte, daß nur eine Windenrichtung freigegeben wurde und die andere Wiesenhälfte komplett für restarts zur Verfügung stand. Peter führte sehr entspannt durch den Wettbewerb; wir nutzten die entstehenden Pausen gut und versuchten möglichst viele der leckeren selbstgebackenen Kuchen auszuprobieren – nach der obligatorischen Currywurst vom Holzkohlegrill.. 🙂
Fliegerisch haben wir alles gegeben – zeitweise etwas viel und früh ( Höhenruder beim speedfliegen 😉 .. zeitweise auch mal etwas weniger (vorzugsweise beim Zeitflug und auch mal beim Streckenflug ) Das hat uns gezeigt, daß am Ende der Saison alle einen recht guten Trainingsstand haben und bei gleichmäßigen Wetterbedingungen das Feld ganz schön zusamenrutscht; hier gehts eng her, die Fliegerei ist spannend und macht Spaß. Prima fanden wir wieder das schön anzuschauende speedfinale der besten acht – mit kleineren Unterbrechungen (weil selber mitfliegend) erheiternd moderiert durch Martin Weberschock.
Besondere highlights waren für uns der zehnjährige Axel am Start, die Änderung der Luftdichte und Lichtbrechung am Platz, was etliche Verwender und eine Zeltlandung zur Folge hatte sowie ein lift-up team das mittlerweile (für uns völlig unverständlich) den Öko-Tack aufgegeben hat ;-).
Für all jene, die nicht in München zum F3B-Saisonabschluß sein werden – CU next year in Lünen !
link zur Veranstalterwebsite (klick)

Ende 🙂
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Alex und Wolfi tauschen teamshirts – ob Wolfi nun schneller wird ?
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Liste vor dem letzten Speed
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Das Wetter geht auf 🙂 mehr blau im Himmel, das Streckenfliegen beginnt loszulaufen
Bis zum speed wird’s recht…
Peter gönnt nun den Helfern unter den Peileinrichtungen eine kleine Pause
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Sonntag – bei bedecktem Himmel und moderaten Temperaturen starten wir mit Zeitflug in den Tag. Landen müssen wir noch ein bissle üben 😉

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Wenn die Federn fehlen 🙂 muss man erfinderisch sein. 😀
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Ahhhhh 🙁 nochmals Doppelverwender :devil:
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Der 2. Streckenflug ist gerade im Laufen…
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Offensichtlich sind die Strecken hier für mich zu lang. Aber etliche andere hatten auch ein Verwenderproblem.
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ein freitäglicher Willkommensgruß aus Lünen – Prost !20130920-214715.jpg

..
Die Startlisten sind schon da 🙂

(Lünen 2012)20130916-222902.jpg

1. Hohenstoffeln-Pokal”, Binningen 2013

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Hier findet man die finale Contest-Eurotour Wertung von diesem Jahr.

 

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Bei dem wenigen Wind brauchte man schon einen guten Start – es waren fast nur 1,02er Seile im Betrieb.

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Wertung letzter Speed 🙂

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Vor dem letzten Speed

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Auf dem Platz hat das T-Mobile Netz einen hellen Fleck 🙁

 

Wir fliegen hier auf einem ganz netten Flugplatz mit super Verpflegung und angenehmen Temperaturen.
Bisher haben wir den ersten Durchgang und den 2. Speed erfolgreich hinter uns gebracht, wobei mal wieder Speed-Lotto angesagt war.
Speeds seither:
Björn 18,6 und 19,??
Robby 18,4 und 22,0 ohne Verwender 🙂
Markus 16,6 und 18,6
Steffen 2x 15,9

 

Die Helferlein ermöglichten uns einen super Wettbewerb 😎

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Wertung 2. Speed

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Die gesamte Windenlinie war über einem weichen Untergrund aufgebaut, bei dem jeder Schritt ein kleines „Erdbeben“ verursachte.

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Beim Doping mit selbstgebacktem Hefekranz

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Blick auf den Hohenstoffeln

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Bei 45 Teilnehmern und dem Wetterbericht 🙂 erwarten wir ein seehr cooles Wochenende….

Hier findet man die Veranstalterwebsite mit Startlisten und Ergebnissen

Nardt 2013 – WELTMEISTERSCHAFT F3B

WM-Logo Vom 04.-11 August 2013 findet die Weltemisterschaft im ferngesteuerten Segelflug der Klasse F3B statt 2013 in Deutschland – in der Nähe von Dresden
hier gehts zur Veranstalterwebsite: http://www.f3b-wm-2013.de/

als Novum für eine F3B-WM gibt es heuer eine live-Übertragung im Internet mit Kommentar;
das ist F3B-Fernsehen für den begeisterten Modellflieger !

Die Ergebnisse werden quasi in Echtzeit spitzenmäßig dargestellt mit der software, die Christian Müller entwickelt hat

und wir drücken dem deutschen team die Daumen 🙂 – laßt´s laufen Jungs !

Anthisnes Belgien F3B 2013 – 21th Summer Soaring Criterium

Ein Wettbewerb der Spitzenklasse

Ergebnisse auf der Veranstalterwebsite
Bilder von Frederic Belche

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Das Privatrennen ist eröffnet: sollte am Ende des Wettbewerbs Wolfi vor Lukas platziert sein, dann fliegt Lukas den Rest der Saison seinen eigenen großen CARACHO 🙂 🙂 🙂

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Wir stehen schon in den Startlöchern, damit wir dieses Jahr pünktlich freitags zum Speedpokal auch da sind.

chief

Arnhem Open 2013

Gesamtergebnis auf F3B.de

Robby 19,9
Steffen 15,9
Björn 15,9
Markus 15,9

auf zum letzten speed
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Jetzt kommt der letzte Speed in umgekehrter Reihenfolge der Platzierung. D. H. Robby darf jetzt seine 4kg Emma in den Kurs lassen 🙂

Ich hatte bei der Mitwindlandung auch etwas zu viel Energie drin und starte in den 3. Speed mit dem B-Flieger.

Nachdem der Regen doch recht früh schon wieder aufgehört hat, konnten wir den 2. Zeitflug bei super Thermik durchziehen und sind gerade beim 2. Streckenflug.
Robby 20:0
Björn -1 bei 20/19
Markus 26/26
Steffen -3 21/18

Regen, Regen, Regen

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Speed 2:
Robby 19,knacks nach Ausflug
Björn 16,1
Markus 16,88
Steffen 27,2 mit 3xA-Wende (und war immer noch Schwung drin 😉

viel Wind

Der 1. Speed ist jetzt rum. Es gab eine kurze Regenunterbrechung.
Markus 16,0
Björn 16,8
Robby 20,0
Steffen 15,8

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Und wir sitzen schon wieder unter leichter Bedachung und warten auf das Ende der Regenzeit nach fast fertigem Streckenflug.
Markus -1 Strecke 21:20
Björn -2 Strecken 20:18
Robby -6 Strecken 24:18
Steffen -2 Strecken 24:22

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Nachdem wir hier sitzen und auf die Regenpause warten, kann ich noch die eine oder andere Info loswerden.
Dieses Jahr hat das Flugfeld eine der Windrichtung angepasste Ausrichtung. Wir sitzen wie vor 2 Jahren neben der nördlichen Piste und starten nach etwa nach Süden.
Diese Windrichtung hat in dem 1. Durchgang schon einige vom Himmel gespült, wobei wir nur kleinere Punkte abgegeben haben.
In der kommenden Streckengruppe soll Björn fliegen, aber es hat eben aufgehört langsam zu regnen.. .

Regen in Arnheim – aber wir sitzen unter Dach 😉
So wie es aussieht , können wir noch etliche Minuten sitzen bleiben 🙁

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Wir sind mal gespannt, was uns dieses Jahr in Arnheim erwartet.