Kategorie: Allgemein

von Wolfi

Problembär Bruno

Aus eigener Beobachtung wissen wir, daß im F3B-Wettbewerbsgeschehen gerne, viel und leidenschaftlich diskutiert wird. DaeC, DMFV, Eurotour, FAI, F3B.de, worldcup – das sind alles schöne Stichworte zu denen man viele Worte verlieren kann.

Wieder einmal wird eine neue Sau durchs Dorf getrieben.
Der FAI-Delegierte Bruno Delor denkt darüber nach, daß es zuviele Weltmeisterschaften geben könnte…

zum Thema gibt es im Netz viel zu lesen:
http://lomcovak.cz/wp_eng/f3b/2013/03/f3b-world-championship-in-future-canceled/
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/380615-F3B-und-F3F-keine-WM-Klassen-mehr
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1846678
http://www.f3f.de/index.php?id=78
http://lomcovak.cz/wp_eng/f3b/2013/03/well-and-what-now/

Bruno Delor schreibt unter anderem auch, daß F3B und F3J ähnlich wären.
( zitat: „F3B and F3J: those two classes are close.“)

Aha ?

Wir entsinnen uns noch gerne an den F3B-Wettbewerb in Lünen 2012.
Mit am Start war Manuel Reinecke mit seiner F3J-Wettbewerbsmaschine.
Daß der Kerl fliegen kann steht ausser Frage: http://www.rc-modellscout.de/f3j-weltmeister-manuel-reinecke.html
Bei seiner Paradedisziplin task A – Zeitflug und Punktlandung – da war Manuel spitze.
Aber mit steigenden Geschwindikeiten beim Strecken- und beim Speedfliegen wurde es für ihn zunehmend schwieriger. Das dürfte wohl auch unter anderem am Konzept eines F3J – Flugzeugs liegen…. und am Ende war Manuel trotz schöner Flüge und sauberem Flugstil auf Platz 83.

B_is_not_J
B_is_not_J

Quelle: http://modellflug.fsg-luenen.de/wp-content/uploads/luenen2012_2.pdf

@Bruno Delor: ein B ist kein J.

von Steffen

Melderei 2013 auf f3b.de

Die Melderei geht dieses Jahr  mit dem gleichen Speed weiter, wie sie letztes Jahr aufgehört hat. Bei einer nicht ganz pünktlichen 20.00 Uhr Meldung findet man sich auf der Warteliste wieder  :I-see-stars:

Für den Wettbewerb in Colmar wurde kurzerhand die Teilnehmerzahl etwas erhöht 😉 und alle die mitmachen wollten waren dabei 🙂 alles prima 🙂

Ich bin mal gespannt, wie bei den kommenden Wettbewerben die festgelegte maximale Teilnehmerzahl und die Anmeldungen unter den Hut zu bringen sind.

von Wolfi

2012

Jahresschluss_2012
am Hang – Jahresabschlussfliegen 2012 – Foto: von Bernhard

 

Ein interessantes F3B-Jahr liegt hinter uns. So hatten wir als Piloten mit einigem zu kämpfen:  durchgebrannte Servos, abdankende Empfänger, unvermittelt aktuelle Bodennähe und auch den ein oder anderen Verwender… Dafür wurden wir belohnt mit toll organisierten Wettbewerben, vielen geflogenen Strecken, einigen schnellen speeds, neuen internationalen Bekanntschaften, guter Stimmung, spontaner Hilfe von Fliegerkameraden, freundschaftlichen Bierchen und einigen erheiternden Momenten vor, während und nach den Wettbewerben.
Generell läßt sich sagen, daß die Geschwindigkeit der F3B-Ergebnispräsentationen drastisch zugenommen hat und die neuen Medien werden immer eifriger genutzt. Dies ist ein durchweg positiver Trend wie wir finden – erfreulicherweise ist nun schon Ende des Jahres bekannt wie die geplante zeitliche Abfolge der Wettbewerbe in 2013 sein soll. So können wir schon ein bisschen planen. Darüber hinaus weiß man bereits im Voraus wie sich die Wertungen von Eurotour und worldcup ergeben werden – das ist auch gut.

Wir wünschen an dieser Stelle einen schönen Jahreswechsel und freuen uns aufs neue F3B-Wettbewerbsjahr wenn wir wieder mit neuem Elan den aufsteigenden Bärten entgegenfiebern dürfen; sicher sehen wir den ein oder anderen Bekannten auf einem Wettbewerb wieder 🙂 .
Bis dahin schicken euch die foo-Jungs elektronische Grüße durchs Netz und wünschen Gesundheit + gelungene Flüge !

von Steffen

F3B Termine 2013

Folgende Termine hat Ralf auf F3B.de am 18.11.2012 veröffentlicht 🙂

  • 01.03. – 03.03.2013 „Gator F3B“, Orlando Florida, USA
  • 06.04. – 07.04.2013 „1. Colmar Elsass Trophy“, Colmar, FRA
  • 26.04. – 28.04.2013 „10. Kirchheim Open“, Hülben, GER
  • 11.05. – 12.05.2013 „Arnhem Open“, Deelen, NED
  • 18.05. – 19.05.2013 „Örebro Open“, Örebro, SWE
  • 25.05. – 26.05.2013 „Ironworks Trophy“, Ruotsinpyhtää, FIN
  • 08.06. – 09.06.2013 „1. Montauban Air Cup“, Montauban, FRA
  • 22.06. – 23.06.2013 „6. Internationaler F3B-Cup“, Jesenik, CZE
  • 22.06. – 23.06.2013 „A Cañiza F3B Open“, A Cañiza-Pontevedra, ESP
  • 06.07. – 07.07.2013 „21. Summer Soaring Criterium“, Anthisnes, BEL
  • 27.07. – 28.07.2013 „9.Plassenburgpokal“, Kulmbach, GER
  • 01.08. – 11.08.2013  19. Weltmeisterschaft F3B, Nardt, GER –> 03. und 04.08. „Nardt Open“
  • 31.08. – 01.09.2013 „1. Hohenstoffeln-Pokal“, Binningen (GER), SUI
  • 06.09. – 08.09.2013 „1. MB Cup F3B“, Mlada Boleslav, CZE
  • 21.09. – 22.09.2013 „16. Lippeweidenpokal“, Lünen, GER
  • 27.09. – 29.09.2013 „38. Oktoberfestpokal“, München, GER
von Wolfi

die alte Fasnet

jaaaaa… da ist sie wieder – die F3B – contest eurotour … !

Da kommt sie nun daher wie die alte Fasnet – nachdem die F3B-Saison schon lange im Gange ist und die ganze Welt inzwischen world-cup fliegt. Ansatzlos erscheint die Meldung auf der website von F3B.DE: „CONTEST Eurotour“ aktuelle Rangliste – www.contest-modellsport.de/html/f3b_ergebnis.html . Und was sehen wir wenn wir den link anklicken ? 5 (fünf) Wettbewerbe, scheinbar willkürlich und unvollständig aus der Serie der worldcup-Wettbewerbe herausgegriffen. Mit dem (momentanen) Ergebnis, daß ein anderer die Rangliste anführt als im worldcup.

Generieren wir nun solange eine x-beliebige Auswahl von Wettbewerben bis derjenige die Liste anführt, den wir gerne oben sehen ?

Wie die contest-Wertung zustande kommt – dafür gibt es keine Erklärung, keine Erläuterung im Netz zu finden. Auch nicht warum jetzt noch eine weitere F3B-Wertung eingeführt wird. Weder auf der contest-website noch auf F3B.DE. Es ist nix zu finden.

Krude und unverständlich.
Setzen. Sechs.

Da sind wir ja mal gespannt, ob wir als Normalflieger jemals was über dieses rum – ge – eier erfahren
Bildhaft dargestellt wird die verquere Situation für jeden momentan schön anzuschauen in der Printversion des Aufwind-Modellmagazins: dort ist auf der Werbeseite für die contest-eurotour bewußt nach Einführung des worldcups die Rubrik „F3B“ weggelassen worden – das halbseitige Foto zeigt aber einen F3B-Wettbewerbspiloten mit F3B-Modell an der Startlinie….
Zur Erinnerung: schwache Kommunikation hat bei contest Tradition: https://fooblog.de/?p=462

Da kann man sich nur noch wundern wie sich contest selbst auf die Fahnen schreibt ( neurdings auf englisch)
(Zitat) „PR begins at home“ – promoting a „sportsman-consciousness“ among the best.

Prima sage ich. Fangt schon mal an. Am besten bei euch selbst.