Kommentare zu: Zeitflug im F3B – Duration

Von: Robby

Robby — Mon, 24 Oct 2016 19:46:20 +0000

150m Seillänge halte ich überhaupt nicht gut!
Steffen hat da schon recht das da kein Spaß aufkommt….
Da will ich aber auch nicht Seil holen wollen oder an der Umlenkrolle rumstehen wenn Strecke oder Speed geballert wird :Worry:
Bei 200m Seillänge ist da wenigstens ein gewisser Abstand!
….. und Bewegung hat noch nie geschadet :Wink:

Von: steffen

steffen — Mon, 24 Oct 2016 11:22:53 +0000

Das wäre sicherlich eine Möglichkeit – ist ja oben auch aufgeführt – aber was ist, wenn noch schlechte Startbedingungen dazukommen?!
Bei einer Starthöhe von 130-150m wird für Streckenflug und Speed kein Spaß mehr aufkommen.

Von: Uwe

Uwe — Mon, 24 Oct 2016 10:06:27 +0000

Hallo,
darf ich fragen, warum nicht die allgemeine Verkürzung der Seillänge auf 150m der richtige Weg sein könnte?

Das dürfte doch sogar für stärkere Differenzierungen in allen drei Aufgaben führen?!

Und ein Nebeneffekte: Seile sind schneller wieder geholt … 🙂

Von: Sergi - F3B at Home

Sergi - F3B at Home — Wed, 19 Oct 2016 16:14:52 +0000

We should reward with more points acurated landings.

Von: Robby

Robby — Fri, 14 Oct 2016 08:13:13 +0000

Laufstart beim F3B – Ist ganz gut das der abgeschafft wurde !!
Wenn ich mir das Durchschnittsalter bei den Teilnehmer so ansehe kriechen wir nach dem Start in Ameisenkniehöhe rum und sitzen nach dem Wettbewerb beim Arzt und lassen unsere WEHWEHchen versorgen :Pondering:
Rahmenzeit/Flugzeit 10.00 min wie F3J finde ich auch nicht so toll – Massenstarts + Crashs weil alle gleichzeitg starten…… da habe ich nicht wirklich Lust drauf!
Unterschiedlich schwere Modelle je nach Wetterlage einzusetzen… hmmmm… kostet halt und macht den Aufwand noch größer!
Den Vorschlag mit variabler Flugzeit (Zeitflug) je nach Tageszeit könnte man ja mal ausprobieren :Wink:
Man könnte auch immer mit einer festgelegten Reihenfolge der 3 Disziplinen fliegen die der Veranstalter vor Beginn festlegt.

Von: Markus

Markus — Thu, 13 Oct 2016 21:39:52 +0000

Eigentlich finde ich den Vorschlag von Lucas beachtenswert. Könnte man nicht von Veranstalterseite einfach eine variable Flugzeitaufgabe vorsehen. Z.B. morgens und abends bei Floatingwetter 15 min. Mittags bei diffizilen Bedingungen reichen dann schon 10 min. Theoretisch müsste man nichtmal den ganzen Durchgang mit der gleichen Flugzeit fliegen.
Dann ergeben sich auch interessante Effekte auf die anderen AUfgaben. Wenn ich weiß, ich muß Samstag morgens bei Sonnenaufgang und Windstille fliegen, dann starte ich mit meinem 1,7 Kg Modell, habe dann entsprechende Einbußen durch die Modellstatik in den anschließenden Aufgaben Strecke und speziell Speed. Wenn ich erst tags in den Zeitflug muss, dann bleibt alles beim alten.
Also kein Mehraufwand für die Veranstalter. Außer etwas mehr Zeit einzuplanen. Nur für die Piloten die Aufgabe gegebenenfalls ein Leichtmodell zu haben. Ist ja in den anderen F3X Klassen auch üblich.

Von: Markus

Markus — Thu, 13 Oct 2016 21:26:14 +0000

?????

Vor ein paar Jahren haben wir erst die Möglichkeit des Laufstarts in F3B abgeschafft und jetzt so ein Vorschlag? Sorry, da habe ich kein Verständnis für.

Vielleicht Rahmenzeit 10.00 min wie F3J. Dann ergibt sich das Kurzstart Thema auch wieder von selbst um sich die entscheidenden Sekunden beim Start zu holen.

Oder aber den Zeitflug weglassen. Nur mit Speed und Strecke werden auch 4-5 Runden pro Wochenende realistisch. Hat auch was für sich.

Von: Lucas

Lucas — Thu, 13 Oct 2016 16:27:47 +0000

bei einer Reduzierung der Windenleistung sollte klar sein wie die Modelle am Seil hängen 🙂 Heißt also auch dran denken Startphase programmieren für Zeitflug, ansonsten Linecross und jedemenge kaputte Modelle. 😉 Alles hat sein für und wieder.