Hier kann man die F3K WM in Lviv live verfolgen. Sehr nette Berichterstattung, viele live Streams und sehr nette Berichterstattung. Aber das schönste ist die immer aktuelle Ergebnisliste.

Hier gibt es noch Bilder von Frédéric Belche

good weather – good chances – David Olson preparing the community for a fine photo

good launch – good height – happy and relaxed french team flying duration

landing spot waiting for gliders

F3Beach – the community takin a sunbath

saturday – calm air – comfortable temperatures – relaxed caterers

air full of sound

fast glider

let the race begin

promising clouds

ready to race

friday morning – quite cold

thursday – three rounds completed

distance in the evening – glider coming home from far away

uncommon situation at the world championships 2015 – blue skies

tight speed flights

pretty clouds – buttons pressed – after thunderstorm with backup timing system from Jan Stonavsky

despite wet clothes – base B in good mood – flag system is working fine – fast starting sequences possible

changing conditions IV – passing thunderstorm – strong gusts

changing conditions III – upcoming thunderstorm – short break of the competition – deserted flight field

changing conditions II – flying in rain and hail

changing conditions I – early morning

strong winds III -more ballast rain – 10 meters away from base B

strong winds II – ballast rain near base B

strong winds I – surfin trees and tent

readybox

Arnhem modern architecture

Arnhem ancient architecture

restaurant

rain on monday

japanese goodies

big aussie-team-flag

Arnhem – wide airfield – strong thermals – precompetition sunday

Arnhem – WM-Logo 2015

Arnhem 2015 – world championship opening ceremony

F3B unites:

Italien, Schweden, Frankreich, USA, Argentinien, Spanien, Schweiz, Tschechisch Republik, Dänemark, Japan, Niederlande, Russland, Österreich, Belgien, Deutschland, Südafrika und Australien

… so zumindest der Gedanke der nächste Woche bei der FAI am 24.April 2015 zur Abstimmung vorgetragen werden soll.
150m statt 200m von der Winde bis zur Umlenkrolle auf F3B-Wettbewerben um die Hochstarthöhe zu reduzieren.

Nachlesen kann man den Sachverhalt des deutschen (!) Vorschlags in englischer Sprache sowie eine Diskussion hierzu
in einer Unterrubrik des amerikanischen Modellbauforums RCgroups: 2015 FAI Rules Proposals“
Die Reduzierung der Seillänge soll zu attraktiveren, interessanteren Zeitflügen beim F3B führen.

„Nunja“ beziehungsweise „au wei“ sage ich da.
Der seither schön anzuschauende Speedflug mutiert dann gefühlt zur Schlafwagenveranstaltung, die Einflughöhen fürs Streckenfliegen sind natürlich ebenfalls reduziert…und ob der Zeitflug dann wirklich wesentlich attraktiver wird sei auch einmal dahingestellt.

Ein wesentliches Kriterium für die Zeitflugaufgabe ist doch auch der Tagesabschnitt zu dem man sich in der Luft befindet.
Anders als in den frühen Morgen- und in den späten Abendstunden ist zur Tagesmitte stärkere thermische Aktivität zu verzeichnen –
und das kann äußerst spannend sein – erinnern möchte ich an dieser Stelle z.B. an Dresden letztes Jahr und an Colmar dieses Jahr.
Da war richtig was los und da war es auf dem Flugfeld äußerst spannend.

Für mich liegt es am Veranstalter ob der Zeitflug anspruchsvoll ist oder nicht – je nachdem wie er den Ablauf des Wettbewerbs
gestaltet; eine Reduktion der Seillänge ist mit Sicherheit nicht das Mittel der Wahl – außer man möchte den F3B-Sport generell etwas langweiliger gestalten…

Deshalb hoffe ich, daß die FAI-Delegierten nächste Woche in meinem Sinne abstimmen werden: für 200m bis zur Umlenkrolle !

Freunde des F3B – was meint ihr ?

als Novum für eine F3B-WM gibt es heuer eine live-Übertragung im Internet mit Kommentar;
das ist F3B-Fernsehen für den begeisterten Modellflieger !

Die Ergebnisse werden quasi in Echtzeit spitzenmäßig dargestellt mit der software, die Christian Müller entwickelt hat

und wir drücken dem deutschen team die Daumen – laßt´s laufen Jungs !

Ergebnisse auf f3b.be
Bilder von Frédéric Belche
französische impressionen
tschechische impressionen
Kurzbericht von Andreas Herrig auf www.F3B.de

Verdammt schnelle Luft, leckere Speisen + Getränke, Musik und viele nette Leute – das gabs alles in Belgien am vergangenen Wochenende
Ein herrlicher F3B-Wettbewerb – wer nicht dabei war hat defintiv etwas verpaßt ; es gab einiges zu sehen: 36 geflogene Strecken, gigantische Hochstarthöhen ( „satellisée“ wie der Franzose sagt …) und zum Ende des Wettbewerbs eine 12.80 von Andreas Herrig.

Endergebnis

Muntermacher

Die Regentropfen fliegen Sonntags zwischendurch etwas tiefer

gemütliches Beisammensein bei lecker Speisen im gepflegten Zelt mit Holzboden und feinem Faßbier

Der Tag klingt aus mit Sangria

Björn mit Gonzo 14,7 Sek.

Bärte ohne Ende

Der Hügel von Anthisnes hat allerhand zu bieten …

immer laufa lassa

Wir kommen

Ergebnisse gibts auf der Dresdner Veranstalterwebsite: http://www.f3f.de/index.php?id=2
Bilder und Eindrücke von Roman Vojtěc
Bilder und Eindrücke von den Österreichern

Altmeister Reinhard Liese gewinnt den Sonnwendpokal von Dresden. Nach einem sehr lustigen Wochenende mit den Lift-up Jungs Rollen wir gerade nach Hause und freuen uns immer noch über den prima organisierten Wettbewerb auf dem tollen Gelände Bei uns im team führte mangelndes Training kombiniert mit stellenweise starker thermischer Aktivität zu manch wundersamer taktischer Entscheidung über die wir nicht nur selbst gestaunt haben sondern vermutlich auch bei anderen etwas Verwirrung gestiftet haben dürften. Das war lustig

Bilderstrecke vom Wettbewerb:

top ten mit dem Sieger Reinhard Liese (ganz rechts)

Jetzt hat Wolfi eben 19 : 14 gegen Jens gewonnen        

Robby beim langsam landen

Nach nächtlichem Regen starten wir mit lecker Frühstück in den Tag – die Thermik ist auch schon wach

Basti fliegt HOTT

Das Wetter meint es gut mit uns – die Wolken sind vorbeigezogen und wir fliegen den Speed mit schönen Starthöhen und Gegenwind in der Strecke. Der Tausender liegt gerade bei einer Vierzehner Zeit.

1500h – der erste Durchgang ist komplett; der Wind frischt auf; es gibt inzwischen eine eindeutige Startrichtung; die Seile zischen und am Horizont zeigen sich erste dunkelblaue Wolken…

1200h – Thermik und wechselhafter Crosswind lassen Raum für taktische Entscheidungen – Startrichtung und Startzeitpunkt wollen mit Bedacht gewählt sein – F3B vom Feinsten

Feinstes Sommerwetter mit interessanter Thermikentwicklung – hier auf dem Platz in Nardt ist’s herrlich B-)

Robby fliegt 10Minuten und 11 Sekunden und die Kollegen saufen ab

das Wochenende beginnt

Die Startlisten sind schon da