Samstag morgen: Roman empf\u00e4ngt uns hier in der N\u00e4he von Loucen nach einer k\u00fchlen Nacht auf dem gro\u00dfen freien Gel\u00e4nde noch vor dem ersten Start mit den Worten „welcome to hell“…
\nund er sollte Recht behalten. Der Mais fri\u00dft Modelle.
\nZwei Uhr mittags- gerade haben wir 90Grad crosswind bei 1,2er und 1.3er Seile. Thermikfetzen und stark unterschiedliche Hochstarth\u00f6hen ziehen das Feld auseinander.
\nWir k\u00e4mpfen mit Seilrisse, Wolfi mit Rumpfbruch, Sekundenkleber, Strafpunkte f\u00fcr Seillandung und einem stromlosem H\u00f6henruderservo, wir lassen alle miteinander ordentlich Federn beim Streckenfliegen. Thomas Schorb fliegt einen 14er speed. Teuer f\u00fcr viele andere, nur wenige k\u00f6nnen schneller.
\nZeit zum Nachlegen in Runde zwei – es geht weiter mit speed.<\/p>\n
Nachtrag am Montag
\n…. und dann wurde es d\u00fcnn mit unserer Berichterstattung.
\nWir wurden etwas von den Ereignissen \u00fcberrollt und parierten so gut wie es irgendwie noch ging. Nach Wolfis erster Reparaturorgie mu\u00dfte er dann doch aufs B-Modell wechseln. Am Start mit repariertem Flieger bemerkt er ein H\u00f6henurderservo ohne Strom und blieb unten – kein Speed in Runde 1. Danach wurde Steffens Flieger in einiger Entfernung im Gras liegend nach einem Streckenflug von einem anderen gerade landenden Flieger ber\u00fchrt – Rumpf ab, Leitwerk angematscht – Reparatur. Robby k\u00e4mpfte nach anf\u00e4nglichem Verbinderbruch – Seilriss 0,5m nach der Abgabe mit anschlie\u00dfender Stecklandung – mit Maislandungen und danach verbogenen H\u00f6henruder – Reparatur. Zwischendurch war gegen die Langeweile noch ein wenig Seilriss und Umspulen angesagt… wir waren am Rotieren.
\nSonntags war es der kr\u00e4ftige Wind der mit Thermikfetzen garniert zu schwierigem Streckenfliegen und interessanten Zeitfl\u00fcgen f\u00fchrte. Der Speed von Runde drei wurde um die Mittagszeit mit kr\u00e4ftigem Crosswind begonnen; der erste Pilot war gerade bei bockigen Bedingungen geflogen, dann kam Steffen dran. Seil vorgespannt – Fliegerabgabe – krasse Turbulenz – Flieger in 5 meter H\u00f6he pl\u00f6tzlich mit Nase nach unten – Einschlag. Danach wurde der Wettbewerb wegen zuviel (gemessenem) Wind und herannahender Regenfront f\u00fcr beendet erkl\u00e4rt. Bis L\u00fcnen haben wir nun alle ein bisschen was zu Basteln…
\nAuf einem weitl\u00e4ufigen Gel\u00e4nde mit famili\u00e4rer Atmosph\u00e4re wurde der Wettbewerb von Pavel Marek souver\u00e4n geleitet, seine Ansagen wurden zur Freude aller durch seine Freundin super \u00fcbersetzt wahlweise in perfektem englisch oder akzentfreiem deutsch. Die Helfer unter der A- und B- Linie klingelten prima auf der von Jan Stonavsky mitgebrachten Anlage und am Ende gewann der junge Bernhard Flixeder an einem Wochenende mit wirklich schwierigen Wetterbedingungen vor einem deutlich auseinandergezogenen Feld; der gesponserte Hauptpreis – ein 29kg schwerer neuer 12V-Akku geh\u00f6rt nun ihm – Gl\u00fcckwunsch !<\/p>\n
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