Wieviel mu\u00df man abschneiden wenn man attraktiver werden m\u00f6chte ? 50 meter !<\/p>\n
… so zumindest der Gedanke der n\u00e4chste Woche bei der FAI am 24.April 2015 zur Abstimmung vorgetragen werden soll.
\n150m statt 200m von der Winde bis zur Umlenkrolle auf F3B-Wettbewerben um die Hochstarth\u00f6he zu reduzieren.<\/p>\n
Nachlesen kann man den Sachverhalt des deutschen (!) Vorschlags in englischer Sprache sowie eine Diskussion hierzu „Nunja“ beziehungsweise „au wei“ sage ich da. Ein wesentliches Kriterium f\u00fcr die Zeitflugaufgabe ist doch auch der Tagesabschnitt zu dem man sich in der Luft befindet. F\u00fcr mich liegt es am Veranstalter ob der Zeitflug anspruchsvoll ist oder nicht – je nachdem wie er den Ablauf des Wettbewerbs Deshalb hoffe ich, da\u00df die FAI-Delegierten n\u00e4chste Woche in meinem Sinne abstimmen werden: f\u00fcr 200m bis zur Umlenkrolle !<\/p>\n Freunde des F3B – was meint ihr ?<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Wieviel mu\u00df man abschneiden wenn man attraktiver werden m\u00f6chte ? 50 meter ! … so zumindest der Gedanke der n\u00e4chste Woche bei der FAI am 24.April 2015 zur Abstimmung vorgetragen werden soll. 150m statt 200m von der Winde bis zur Umlenkrolle auf F3B-Wettbewerben um die Hochstarth\u00f6he zu reduzieren. Nachlesen kann man den Sachverhalt des deutschen […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1,3],"tags":[20,15,52,18,39,8,5,60,53,54,21,23,10,16,35,14,33,27,59,29,38],"class_list":["post-2736","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-wettbewerbe","tag-anthisnes","tag-arnheim","tag-binningen","tag-deelen","tag-dresden","tag-eurotour","tag-f3b","tag-fai","tag-hohenstoffeln","tag-lippeweidenpokal","tag-lunen","tag-munchen-f3b","tag-nardt","tag-oktoberfestpokal","tag-results","tag-thermal","tag-wc","tag-weltmeisterschaft","tag-wettbewerbe","tag-world-cup-competition","tag-worldcup"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8lQ5d-I8","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fooblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fooblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fooblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fooblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fooblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2736"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/fooblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2736\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2759,"href":"https:\/\/fooblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2736\/revisions\/2759"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fooblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fooblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fooblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nin einer Unterrubrik des amerikanischen Modellbauforums RCgroups: 2015 FAI Rules Proposals“<\/a>
\nDie Reduzierung der Seill\u00e4nge soll zu attraktiveren, interessanteren Zeitfl\u00fcgen beim F3B f\u00fchren. <\/p>\n
\nDer seither sch\u00f6n anzuschauende Speedflug mutiert dann gef\u00fchlt zur Schlafwagenveranstaltung, die Einflugh\u00f6hen f\u00fcrs Streckenfliegen sind nat\u00fcrlich ebenfalls reduziert…und ob der Zeitflug dann wirklich wesentlich attraktiver wird sei auch einmal dahingestellt. <\/p>\n
\nAnders als in den fr\u00fchen Morgen- und in den sp\u00e4ten Abendstunden ist zur Tagesmitte st\u00e4rkere thermische Aktivit\u00e4t zu verzeichnen –
\nund das kann \u00e4u\u00dferst spannend sein – erinnern m\u00f6chte ich an dieser Stelle z.B. an Dresden letztes Jahr <\/a> und an Colmar dieses Jahr.<\/a>
\nDa war richtig was los und da war es auf dem Flugfeld \u00e4u\u00dferst spannend. <\/p>\n
\ngestaltet; eine Reduktion der Seill\u00e4nge ist mit Sicherheit nicht das Mittel der Wahl – au\u00dfer man m\u00f6chte den F3B-Sport generell etwas langweiliger gestalten…<\/p>\n