{"id":1831,"date":"2013-05-05T21:31:33","date_gmt":"2013-05-05T19:31:33","guid":{"rendered":"http:\/\/fooblog.de\/?p=1831"},"modified":"2013-07-19T08:21:38","modified_gmt":"2013-07-19T06:21:38","slug":"arnhem-open-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fooblog.de\/?p=1831","title":{"rendered":"Arnhem Open 2013"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.f3b.de\/uploads\/ArnhemOpen2013.pdf\"> Gesamtergebnis auf F3B.de <\/a><\/p>\n<p>Robby 19,9<br \/>\nSteffen 15,9<br \/>\nBj\u00f6rn 15,9<br \/>\nMarkus 15,9<\/p>\n<p>auf zum letzten speed<br \/>\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130512-130621.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20130512-130621.jpg\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130512-130621.jpg?w=620&#038;ssl=1\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130512-130651.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20130512-130651.jpg\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130512-130651.jpg?w=620&#038;ssl=1\" \/><\/a><\/p>\n<p>Jetzt kommt der letzte Speed in umgekehrter Reihenfolge der Platzierung. D. H. Robby darf jetzt seine 4kg Emma in den Kurs lassen \ud83d\ude42<\/p>\n<p>Ich hatte bei der Mitwindlandung auch etwas zu viel Energie drin und starte in den 3. Speed mit dem B-Flieger.<\/p>\n<p>Nachdem der Regen doch recht fr\u00fch schon wieder aufgeh\u00f6rt hat, konnten wir den 2. Zeitflug bei super Thermik durchziehen und sind gerade beim 2. Streckenflug.<br \/>\nRobby 20:0<br \/>\nBj\u00f6rn -1 bei 20\/19<br \/>\nMarkus 26\/26<br \/>\nSteffen -3 21\/18<\/p>\n<p><strong>Regen, Regen, Regen<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130512-082538.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20130512-082538.jpg\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130512-082538.jpg?w=620&#038;ssl=1\" \/><\/a><\/p>\n<p>Speed 2:<br \/>\nRobby 19,knacks nach Ausflug<br \/>\nBj\u00f6rn 16,1<br \/>\nMarkus 16,88<br \/>\nSteffen 27,2 mit 3xA-Wende (und war immer noch Schwung drin \ud83d\ude09<\/p>\n<p><strong>viel Wind<\/strong><\/p>\n<p>Der 1. Speed ist jetzt rum. Es gab eine kurze Regenunterbrechung.<br \/>\nMarkus 16,0<br \/>\nBj\u00f6rn 16,8<br \/>\nRobby 20,0<br \/>\nSteffen 15,8<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130511-160452.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20130511-160452.jpg\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130511-160452.jpg?w=620&#038;ssl=1\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130511-134458.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20130511-134458.jpg\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130511-134458.jpg?w=620&#038;ssl=1\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130511-132045.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20130511-132045.jpg\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130511-132045.jpg?w=620&#038;ssl=1\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130511-125929.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20130511-125929.jpg\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130511-125929.jpg?w=620&#038;ssl=1\" \/><\/a><\/p>\n<p>Und wir sitzen schon wieder unter leichter Bedachung und warten auf das Ende der Regenzeit nach fast fertigem Streckenflug.<br \/>\nMarkus -1 Strecke 21:20<br \/>\nBj\u00f6rn -2 Strecken 20:18<br \/>\nRobby -6 Strecken 24:18<br \/>\nSteffen -2 Strecken 24:22<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130511-125114.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20130511-125114.jpg\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130511-125114.jpg?w=620&#038;ssl=1\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nachdem wir hier sitzen und auf die Regenpause warten, kann ich noch die eine oder andere Info loswerden.<br \/>\nDieses Jahr hat das Flugfeld eine der Windrichtung angepasste Ausrichtung. Wir sitzen wie vor 2 Jahren neben der n\u00f6rdlichen Piste und starten nach etwa nach S\u00fcden.<br \/>\nDiese Windrichtung hat in dem 1. Durchgang schon einige vom Himmel gesp\u00fclt, wobei wir nur kleinere Punkte abgegeben haben.<br \/>\nIn der kommenden Streckengruppe soll Bj\u00f6rn fliegen, aber es hat eben aufgeh\u00f6rt langsam zu regnen.. .<\/p>\n<p>Regen in Arnheim &#8211; aber wir sitzen unter Dach \ud83d\ude09<br \/>\nSo wie es aussieht , k\u00f6nnen wir noch etliche Minuten sitzen bleiben \ud83d\ude41<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130511-100517.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20130511-100517.jpg\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130511-100517.jpg?w=620&#038;ssl=1\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130511-095704.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20130511-095704.jpg\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130511-095704.jpg?w=620&#038;ssl=1\" \/><\/a><\/p>\n<p>Wir sind mal gespannt, was uns dieses Jahr in Arnheim erwartet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gesamtergebnis auf F3B.de Robby 19,9 Steffen 15,9 Bj\u00f6rn 15,9 Markus 15,9 auf zum letzten speed Jetzt kommt der letzte Speed in umgekehrter Reihenfolge der Platzierung. 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