{"id":1718,"date":"2013-04-03T21:51:15","date_gmt":"2013-04-03T19:51:15","guid":{"rendered":"http:\/\/fooblog.de\/?p=1718"},"modified":"2013-07-20T11:48:09","modified_gmt":"2013-07-20T09:48:09","slug":"colmar-f3b-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fooblog.de\/?p=1718","title":{"rendered":"Colmar F3B 2013"},"content":{"rendered":"

( aktualisiert : 06. +07. +09. +15. April Grund: liveupdate, R\u00fcckschau, link )
\n<\/span><\/h6>\n

Ergebnisse auf der Veranstalterwebsite: http:\/\/www.amcmermoz.com\/Activites\/2013\/F3B\/F3B.htm <\/a><\/p>\n

Bilder von Jean-Philippe Krust <\/a>
\nBilder von Stefan Bertschi<\/a>
\n Bilder von Jacky Kohler <\/a><\/p>\n

Zum ersten Mal fand der Wettbewerb um die F3B Elsa\u00df-Trophy statt. Neugierig geworden durch die Vorank\u00fcndigungen und die Gesp\u00e4che mit franz\u00f6sischen Piloten im letzten Jahr haben wir beschlossen das Fluggel\u00e4nde vom Modellbauclub Jean Marmoz aufzusuchen.
\nNach einer vergleichsweise kurzen Anfahrt f\u00fcr uns sind wir am Freitag Nachmittag kurz nach vier auf dem wunderbar gelegenen Platz eingetroffen: feinstes, weitr\u00e4umiges, ebenes F3B-Gel\u00e4nde welches bei gutem Wetter mit einer Aussicht auf Schwarzwald und Vogesen garniert ist. Die Landem\u00f6glichkeiten sind sehr gut weil praktisch steinfrei; die Luft zeigt sich aufgrund fehlender Hindernisse in der N\u00e4he nur wenig turbulent und am ganzen Wochenende sorgte gleichbleibender Wind aus einer Richtung daf\u00fcr, da\u00df wir weniger Winden aufbauen brauchten wie gewohnt.
\nInteressantwerweise wurde Freitags noch vergleichsweise viel geflogen; das lag vermutlich daran, da\u00df viele ihre Flieger vom Winter-werkstatt-staub befreien wollten…
\nSamstags begann der Wettbewerb nach einem kurzen briefing und Bekanntgabe der internationalen Jurymitglieder mit Zeitfliegen. Trotz des bedeckten Himmels war schon morgens etwas vertikale Luftbewegung auszumachen. Der Wettbewerb wurde sehr sympathisch auf englisch geleitet und man hatte gleich das Gef\u00fchl gut aufgehoben zu sein – die Zeitfluggruppen wurden \u00fcberlappend geflogen und die Ank\u00fcndigungen f\u00fcr den n\u00e4chsten zu erwartenden Beginn der Rahmenzeit in z.B. 10 Sekunden lie\u00dfen den Wettbewerb fl\u00fcssig + entspannt loslaufen. Der Streckenflug im Anschluss zeigte trotz bedecktem Himmel und niedrigen Aussentemperaturen bereits beachtliche thermische Aktivit\u00e4ten. Besonders angenehm fiel auf, da\u00df die Klingler gleichbleibend und sehr pr\u00e4zise ihre Signal abgaben. Herrlich war das. Im darauf folgenden Speedflug gab es sch\u00f6ne Hochstarth\u00f6hen und die pr\u00e4zisen Klingler zeigten klar an, wer sein Flugger\u00e4t beherrschte beziehungsweise welcher der Piloten noch ein wenig im Winterschlaf war. Bei den vorherrschenden niedrigen Aussentemperaturen war das f\u00fcr die Helfer sicher eine besonders harte Aufgabe. Gerne suchten wir in den Flugpausen den festen Unterstand am Platz auf: hier wurde warmer Kaffe gereicht und ein Holzkohlegrill mit warmen Grillw\u00fcrsten wartete auf uns. Der Samstag verging wie im Fluge. Sonntags ging dann der Wettbewerb weiter wie er Samstags aufgeh\u00f6rt hatte und wir bekamen allm\u00e4hlich wieder etwas Routine in unsere Fl\u00fcge rein. Der Himmel war zwar wie am Vortag bedeckt doch es war mittlerweile ein wenig w\u00e4rmer geworden und zum Ende hin kam sogar noch die Sonne raus. \u00dcber das gesamte Wochenende schlugen wir uns auf dem Wettbewerb so gut es ging mit teilweise wechselhaftem Erfolg- die einen von uns hatten nicht ganz das gleiche H\u00e4ndchen am Sender wie noch im Herbst, die anderen kamen ganz gut zurecht und das zum Teil auch mit neuen Fliegern B-)
\nBei der abschlie\u00dfenden launig gehaltenen Siegerehrung wurden die Besten geehrt und schlie\u00dflich durfte jeder der Teilnehmer noch ein Fl\u00e4schchchen Els\u00e4\u00dfer Wein mit nach Hause nehmen,was dem Wettbewerb eine besonders sch\u00f6ne regionale Note gab.
\nDem Ausrichter geb\u00fchrt Dank und Respekt f\u00fcr eine derart gelungene Premiere:
\nColmar – ein Wettbewerb zu Wiederkommen \ud83d\ude42 !<\/p>\n

Liste f\u00fcr letzten Speed
\n\"20130407-142123.jpg\"<\/a><\/p>\n

\"20130406-192403.jpg\"<\/p>\n

Trocken und etwas w\u00e4rmer als gestern l\u00e4uft der Wettbewerb weiter – heute gibt es neben dem Auswertungszelt sogar Schwedenfeuer B-)
\nBeim Streckenfliegen liegt man mit tiefen Zwanzigern gerade ganz gut.<\/p>\n

\"20130407-114922.jpg\"<\/a><\/p>\n

\"20130406-174018.jpg\"<\/a><\/p>\n

Sommertemperaturen in Colmar \ud83d\ude42<\/p>\n

\"20130406-160651.jpg\"<\/a><\/p>\n

Speed Runde 2
\nRobby 19,9
\nWolfi 17,7
\nSteffen 14,2
\nMarkus 16,50
\nBj\u00f6rn gesch\u00e4tzt 16,00 geflogen 16,00 \ud83d\ude42<\/p>\n

Speed 1. Runde
\nBj\u00f6rn 17,7
\nMarkus 15,6
\nSteffen 15,6
\nWolfi 19,3
\nRobby 19,8 (getr\u00e4umt 16,7) \ud83d\ude00<\/p>\n

Bis auf das Steuern des falschen Modells im Zeitflug \ud83d\ude09 ist noch nicht viel passiert, aber mit Gl\u00fcck hat es nur Zeit gekostet.
\nDer 1. Streckenflug ist am Laufen. 26+ x Strecken sind gerade drin.<\/p>\n

\"20130406-103142.jpg\"<\/a><\/p>\n

Es geht los \ud83d\ude42<\/p>\n

\"20130406-085238.jpg\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Die Startlisten<\/a> sind jetzt da.<\/p>\n

Wir kommen …<\/p>\n

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( aktualisiert : 06. +07. +09. +15. April Grund: liveupdate, R\u00fcckschau, link ) Ergebnisse auf der Veranstalterwebsite: http:\/\/www.amcmermoz.com\/Activites\/2013\/F3B\/F3B.htm Bilder von Jean-Philippe Krust Bilder von Stefan Bertschi Bilder von Jacky Kohler Zum ersten Mal fand der Wettbewerb um die F3B Elsa\u00df-Trophy statt. Neugierig geworden durch die Vorank\u00fcndigungen und die Gesp\u00e4che mit franz\u00f6sischen Piloten im letzten Jahr […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[43,4,5,6,35,29],"class_list":["post-1718","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wettbewerbe","tag-colmar","tag-contest","tag-f3b","tag-foo","tag-results","tag-world-cup-competition"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8lQ5d-rI","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fooblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1718","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fooblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fooblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fooblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fooblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1718"}],"version-history":[{"count":49,"href":"https:\/\/fooblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1718\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1904,"href":"https:\/\/fooblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1718\/revisions\/1904"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fooblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fooblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1718"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fooblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}