{"id":1428,"date":"2012-09-27T16:48:41","date_gmt":"2012-09-27T14:48:41","guid":{"rendered":"http:\/\/fooblog.de\/?p=1428"},"modified":"2013-01-25T11:47:59","modified_gmt":"2013-01-25T10:47:59","slug":"munchen-f3b-2012-37-oktoberfestpokal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fooblog.de\/?p=1428","title":{"rendered":"M\u00fcnchen F3B 2012 &#8211; 37. Oktoberfestpokal"},"content":{"rendered":"<p>Dieses Jahr folgten wir dem Ruf nach M\u00fcnchen etwas sp\u00e4ter als 2011 &#8211; am Ende des Monats September. Der <a href=\"http:\/\/www.mcm-muenchen.de\">MCM <\/a>lud ein zum letzten F3B-Wettbewerb des Jahres und bereitete den 108 angereisten Piloten aus 12 Nationen einen kr\u00f6nenden Abschluss der ersten <a href=\"http:\/\/www.fai.org\/world-cups\/f3b-radio-control-soaring\">worldcup <\/a> saison. Russen, Australier, Schweden, Portugiesen, Franzosen, Belgier, Schweizer, Niederl\u00e4nder, \u00d6sterreicher, Italiener, Tschechen und Deutsche waren da. Die Begeisterung der Ausrichter hier\u00fcber zeigte sich hier in M\u00fcnchen an vielen Ecken &#8211; die Kuchen wurden im Verpflegungszelt liebevoll auf einer extra daf\u00fcr gerichteten Auslage mit Plexiglasb\u00f6den pr\u00e4sentiert; die Euros wurden von der anwesenden MCM-Jungmannschaft entgegengenommen; den ersten Kaffee gab es bereits in den fr\u00fchesten Morgenstunden und eigens f\u00fcr den Wetbewerb hatte der MCM wieder eine neue Print-Ausgabe des <a href=\"https:\/\/sites.google.com\/site\/mcmmuenchen\/clubgeschichte-n\/mcm-magazine\">MCM-Magazins <\/a>aufgelegt. Auf diese Weise konnten wir bestens versorgt nach dem briefing in den sonnigen Freitag starten. Positiv fiel uns dieses Jahr gleich zu Anfang das fehlende Maisfeld beim Ausflug hinter der B-Linie auf: wurden dort letztes Jahr noch unfreiwillig viele Modelle zerst\u00f6rt &#8211; so waren dieses Jahr an dieser Stelle keine Probleme wegen modellmagnetischen Mais zu erwarten. Fliegerisch bot das stabile sch\u00f6ne Wetter am Freitag keine besonderen Schwierigkeiten &#8211; jeder von uns flog so gut er konnte &#8211; und mit Robby, Markus und Steffen meldeten wir ein verwenderfreies team zur Wertung an. Den abendlichen Auftakt zu einem Wochenende mit <a href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=5jFIyIkQrz4\">lustiger party-performance <\/a>sollte f\u00fcr uns das erste Fa\u00dfbier bei einsetzender D\u00e4mmerung darstellen, das wir noch w\u00e4hrend dem Winden- Abdecken gemeinsam mit den lift-up-Jungs zu uns nahmen. Der darauf folgende Samstag begann mit mehr Wolken als der Freitag ungleich k\u00fchler. Da f\u00fcr die zweite Tagesh\u00e4lfte Regen angesagt war, wurde der Wettbewerbsverlauf etwas gestrafft Um ca. 17:00h erwischte es dann Wolfi in der letzten Streckenfluggruppe des Tages &#8211; es regnete richtig. Seinen ersten Regenflug w\u00e4hrend eines Wettbewerbes beendete er mangels Klingelsignal mit ordentlich \u00fcbriger Zeit gesegnet weit hinter der B-Linie im matschig-aufgeweichten Acker. Somit war der Samstag fliegerisch fr\u00fch zu Ende und wir konnten uns mit den lift-up-Jungs \u00fcber \u00fcber den abend verteilt \u00fcber viele Dinge austauschen; abseits der Fliegerei lernten wir den J\u00e4ffi kennen und konnten auch einiges \u00fcber die <a href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=hAok2_z8mSQ\">Berliner Grillkultur <\/a>erfahren \ud83d\ude00<br \/>\nAm Sonntag morgen hie\u00df es dann f\u00fcr uns erstmal langsam aufwachen um den vorbeiziehenden tief h\u00e4ngenden Wolken hinterherschauen. Der Regen hatte zwar aufgeh\u00f6rt, aber die niedrige Wolkenuntergrenze lie\u00df einen Wettbewerbsbeginn nicht zu: die F3B-Modelle w\u00e4ren noch w\u00e4hrend des Hochstarts in den Wolken verschwunden. Das Problem des fehlenden Vortages-Klingelsignals war inzwischen vom Veranstalter im Nachgang genauestens analysiert worden und man hatte eine sportlich faire L\u00f6sung parat &#8211; Wolfi durfte im Verlauf des Tages mit seiner gesamten Streckenfluggruppe nochmal um die Wette fliegen. Prima. So macht das Fliegen Spa\u00df. Bis zur Fortsetzung des Wettbewerbs wurde w\u00e4hrend der Vormittagsstunden wiederholte Male ein Schaummodell mit Elektromotor und Telemetrie in den Himmel geschickt um die die H\u00f6he zu ermitteln, ab welcher ein Flieger vom Boden aus unsichtbar wurde.<br \/>\nMarkus nutzte dann nach Aufforderung durch Robby die hochstartfreie Zeit auch ein wenig um seinem Elektro-Virus Auslauf zu g\u00f6nnen. Ergebnis: ein Robby mit w\u00e4ssrigem Mund und mit einer neuen ich-will-haben-Idee ;-)&#8230; nachdem die Wolkenuntergrenze fliegbar erschien wurde ab elf der Wettbewerb fortgesetzt. Am letzten Wettbewerb des F3B-Jahres hier in M\u00fcnchen zeigte Robby nochmal ein richtiges Leistungshoch; Markus war am Tag drei des Wettbewerbs auch warmgelaufen mit seinem Gonzo &#8211; er wurde beim speed immer schneller und Steffen lie\u00df seinen Flieger w\u00e4hrend des gesamten Wettbewerbs gleichbleibend konstant laufen. Es war der Sonntag der dann den zahlreich erschienen Zuschauern auf den dem Flugfeld zugewandten Bierb\u00e4nken zeigen sollte, wer den weltcup gewinnen w\u00fcrde. Zeitgleich zum Wettbewerbsgeschehen wurden die Zuhausegebliebenen \u00fcber das internet auf dem Laufenden gehalten &#8211; zum ersten mal wurde ein F3B-Wettbewerb \u00fcber <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/pages\/Oktoberfest-Pokal\/408525755878695\">eine \u00f6ffentliche zug\u00e4ngliche facebook-Seite<\/a> online gestellt. Registrieren war bei facebook unn\u00f6tig &#8211; prima! Eine derartige Berichterstattung eines F3B-Wettbewerbs gab es vermutlich noch nie. So konnte man den finalen speedflug der besten sechzig Piloten noch gut von zuhause mitzuverfolgen.<br \/>\nDoch f\u00fcr die anwesenden Piloten gab es in der Realit\u00e4t anschlie\u00dfend noch was viel Besseres als in der virtuellen Welt: zum Abschlu\u00df der Saison es gab richtig leckere Speisen im Vaterstettener Altsch\u00fctz-Keller und dank zahlreicher Sponsoren dazu noch einen \u00e4u\u00dferst opulent gedeckten Gabentisch. Die Siegerehrung wurde schlie\u00dflich dem internationalen Flair der anwesenden Piloten gerecht indem die Ansprache auf Englisch gehalten wurde. Unter kr\u00e4ftigem Beifall der gro\u00dfen F3B-Gemeinde nahmen Andreas B\u00f6hlen (weltcup-Sieger aus der Schweiz ) Andreas Herrig (weltcup-Zweiter aus Deutschland) und Jiri Baudis (weltcup-Dritter aus Tschechien) die Preise entgegen.<\/p>\n<p>sonnt\u00e4gliche Hektik<br \/>\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/20120930-154635.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20120930-154635.jpg\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/20120930-154635.jpg?w=620&#038;ssl=1\" \/><\/a><\/p>\n<p>Bei kaltem Wetter mit gleichm\u00e4\u00dfigem Wind fliegen wir den 3. Zeitflug ohne Stress runter.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/20120930-141531.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20120930-141531.jpg\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/20120930-141531.jpg?w=620&#038;ssl=1\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Wertung f\u00fcr den 4. Speed<br \/>\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/20120930-131453.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20120930-131453.jpg\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/20120930-131453.jpg?w=620&#038;ssl=1\" \/><\/a><\/p>\n<p>Heute haben wir den \u00d6KOSTART von unseren F3B Kollegen aus Dresden gelernt \ud83d\ude00 \ud83d\ude06 \ud83d\ude00 \ud83d\ude06<br \/>\nKurz vor dem Ausklinken wird getackert \ud83d\ude00 \ud83d\ude06<\/p>\n<p>Der Wettbewerb wurde heute wegen Regen abgebrochen.<br \/>\n&#8230; und wir Grillen im Zelt \ud83d\ude42<br \/>\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/20120929-175105.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20120929-175105.jpg\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/20120929-175105.jpg?w=620&#038;ssl=1\" \/><\/a><\/p>\n<p>Regenpause in M\u00fcnchen<br \/>\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/20120929-122457.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20120929-122457.jpg\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/20120929-122457.jpg?w=620&#038;ssl=1\" \/><\/a><\/p>\n<p>wo ist Bernd ?<br \/>\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/20120928-222451.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20120928-222451.jpg\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/20120928-222451.jpg?w=620&#038;ssl=1\" \/><\/a><\/p>\n<p>Rumpfreparatur<br \/>\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/20120928-184242.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20120928-184242.jpg\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/20120928-184242.jpg?w=620&#038;ssl=1\" \/><\/a><\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-includes\/images\/smilies\/mrgreen.png?w=620&#038;ssl=1\" alt=\":mrgreen:\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/> <img data-recalc-dims=\"1\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-includes\/images\/smilies\/mrgreen.png?w=620&#038;ssl=1\" alt=\":mrgreen:\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/> <img data-recalc-dims=\"1\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-includes\/images\/smilies\/mrgreen.png?w=620&#038;ssl=1\" alt=\":mrgreen:\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/><br \/>\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/20120928-150432.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20120928-150432.jpg\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/20120928-150432.jpg?w=620&#038;ssl=1\" \/><\/a><\/p>\n<p>wenn&#8217;s mal wieder l\u00e4nger dauert &#8211; f\u00fcr Verwender gibts ein Snickers \ud83d\ude06<br \/>\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/20120928-152716.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20120928-152716.jpg\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/20120928-152716.jpg?w=620&#038;ssl=1\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ju52 \u00fcber dem Flugplatz \ud83d\ude42<br \/>\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/20120928-124324.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20120928-124324.jpg\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/20120928-124324.jpg?w=620&#038;ssl=1\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ganz ruhiges Wetterchen. Speedzeiten mit 17 sind richtig schnell \ud83d\ude2f<br \/>\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/20120928-111250.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20120928-111250.jpg\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/20120928-111250.jpg?w=620&#038;ssl=1\" \/><\/a><\/p>\n<p>guck mal &#8211; mmppfff &#8230; \ud83d\ude00<br \/>\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/20120928-094624.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"20120928-094624.jpg\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/fooblog.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/20120928-094624.jpg?w=620&#038;ssl=1\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dieses Jahr folgten wir dem Ruf nach M\u00fcnchen etwas sp\u00e4ter als 2011 &#8211; am Ende des Monats September. 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